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WORLD EQUIPMENT CO.,LTD.
Dirección : NO. 368 HanJiang Road, JinCheng Plaza, Changzhou, Jiangsu, China
Correo Electrónico :worldequipment@163.com
globalsales2013@gmail.com
La cargadora de ruedas has sido desarrollada bajo la tecnología Kamatsu, cuenta con una alta productividad y fiabilidad en su funcionamiento. Su motor WEICHAI Deutz, YUCHAI o también WEICHAI HUAFENG incrementa la pontecialidad de esta máquina. Tanto el convertor de par y la caja de cambios de transmisión cambio de contadores utilizan de igual manera la tecnología Kamatsu. Pueden ser montados por separado, también podemos contar dentro de sus caracteristicas con su fácil mantenimiento. La cargadora de ruedas W136 adopta Eje Motor-Tecnología del Meritor con sistema de dirección hidráulica completa y servotransmisión. La cuchara puede nivelarse automáticamente y cuenta con muchos dispositivos de trabajo optimatizados de disposición inmediata, lo que puede garantizar su alta productividad; El entorno de operación cuenta con nueva cabina de diseño, asiento de grámatica y climatizador opcional. Existen varios dispositivos de trabajo que pueden estar disponibles de inmediato como la abrazadera de tronco, abrazadera de tubos, horquilla de césped, pala, cuchara para mineral, cuchara suelta, horquilla, etc. cargadora de ruedas W136 puede satisfacer sus diferentes necesidades.
Cargadora de Ruedas W136 Ⅱ
Especificaciones | ||
1 | Capacidad de la cuchara | 1.7m³ |
2 | Carga clasificada | 3000kg |
3 | Dimensión del transporte (L×W×H) | 7500×2430×3120mm |
4 | Distancia entre ejes | 2760mm |
5 | Rosca | 1800mm |
6 | Máx, fuerza de arranque | 138KN |
7 | Máx. altura de vertido | 3020/3250mm |
8 | Distancia del vertido | 1200mm |
9 | Tiempo neto | 11s |
10 | Peso en operación | 9500kg |
Motor | ||
1 | Modelo | Motor Cummins 6BT5.9-C125 |
2 | Patrón | Turbocompresor, en línea, refrigeración-agua, 4-tiempos. inyección directa |
3 | Potencia nominal/velocidad | 92kw/2200rpm |
4 | Máx. par de torsión | 860N.m |
5 | Consumo normal de combustible | 162g/kW.h |
6 | Desplazamiento total | 6L |
7 | Combustible | 0#or-10﹟ 0﹟or-10﹟disel ligero |
Convertor de par de torsión y sistema de transmisión | ||
1 | Modelo convertor par de torsión | YJ320B-1 |
2 | Patrón | Etapa simple 3-elementos |
3 | Tipo de transmisión | Cambio de potencia completa, tipo de cambio de contadores |
4 | Número de engranaje | 4 marcha adelante, 2 marcha atrás |
5 | Máx.velocidad de viaje | 40km/h |
Alex | ||
1 | Alex | Xuzhou/laiyang |
2 | Patrón principal del reductor | Engranajes cónicos de arco, moderación de primer grado. |
3 | Patrón de moderación de la rueda del lado | Planetario de una sola etapa |
Tire | ||
1 | Tamaño de los neumáticos | 17.5-25 |
Sistema de dirección | ||
1 | Patrón | Dirección hidráulica y articulada |
2 | Min.radio de giro (fuera de la cuchara) | 5700mm |
3 | Máx. angulo de giro | 37º±1 |
Sistema hidráulico | ||
1 | Bomba de implementación | CBGV2100 |
2 | Desplazamiento | 100ml/r |
3 | Sistema presión del trabajo | 27.5MPa |
4 | Modelo dispositivo de distribución | DF25.2C |
Sistema de frenos | ||
1 | Freno de servicio | Disco de aceite aire asistida en las cuatro ruedas |
2 | Freno de estacionamiento | Eje de control flexible, tipo tambor fuera del grupo |
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